definiția metru

Conform utilizării și contextului în care este folosit, termenul Metro are mai multe referințe .

Cel mai răspândit spune că metrul este principala unitate de lungime din Sistemul Internațional de Unități.

Potrivit celor ce ne spune Oficiul Internațional al Greutăților și Măsurilor, marele specialist în acest sens, un metru este distanța pe care o parcurge lumina în vid într-un interval de 1 / 299.792.458 de secundă .

Inițial, această unitate de longitudine a fost creată la cererea Academiei Franceze de Științe în 1791 și a fost definită în mod oportun ca a zecea parte a milionime a distanței care separă polul de linia corespunzătoare ecuatorului Pământului.

Pe de altă parte, tot cu cuvântul metru, este desemnat instrumentul de măsurare care are lungimea acestei unități și separatoarele sale marcate . De asemenea, cunoscut sub numele de bandă de măsurare, contorul este utilizat în măsurarea distanței și este construit fie într-o foaie subțire de oțel cromat, aluminiu, fie, cel mai modern, prin intermediul unei bătături de fibre de carbon unite printr-un polimer de teflon. Cele mai utilizate contoare sunt cele de 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 și 100 de metri.

Metrele de 50 și 100 de metri sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de topografi și sunt fabricate doar din oțel, deoarece forța utilizată pentru a le tensiona este de așa natură încât, altfel, dacă ar fi dintr-un material mai puțin rezistent la oțel, ar putea produce extinderea acestuia, un efect, desigur, dăunător atunci când atingeți obiectivul care este precizia în măsurare. În plus, acestea sunt marcate cu nituri de cupru sau bronz fixate pe bandă la fiecare 2 dm, în timp ce, dimpotrivă, cele mai mici sunt de centimetru și milimetru cu semnele și numerele pictate sau gravate pe suprafața benzii.

În plus, cuvântul Metro se dovedește a fi abrevierea termenului de cale ferată și metrou și, prin urmare, este folosit în mod popular pentru a se referi la aceste mijloace de transport atât de populare în majoritatea orașelor mari ale lumii .

Prin urmare, sistemele feroviare de transport de pasageri în masă care funcționează în orașele mari pentru a lega diverse zone ale teritoriului lor municipal și, de asemenea, din împrejurimile lor cele mai apropiate se numesc metrou. Acest tip de transport se caracterizează în principal prin numărul mare de pasageri pe care îl permite să transporte și prin frecvența ridicată a programelor pe care le au astfel încât oamenii să se poată deplasa în orice moment fără inconveniente la casele lor, la locurile de muncă sau la centrele de studii, printre altele. .